FORD Focus RS WRC No.3 T. Gardemeister - J. Honkanen Rallye Monte Carlo 2005 (1:43) Altaya/IXO naša cena 19,90 EUR (497,50 CZK) FORD Focus WRC No.3 Gronholm - Rautiainen - Rallye Monte Carlo 2006 (1:43) ATLAS 2,3 litrový benzínový motor EcoBoost v novom Ford Focus ST poskytuje výkon 206 kW (280 koní) a maximálny krútiaci moment až 420 Nm. Elektronický stabilizačný systém v spojení s elektronickým ovládaním tlmičov a voliteľnými jazdnými režimami zaisťuje presné ovládanie a vynikajúcu jazdnú dynamiku. FORD SYNC 4. Tuning automobilů je způsob, jak zlepšit výkon, vzhled a zvuk vozu. Existuje několik způsobů, jak poznat nejlepší tuning automobilů. Nejdůležitějšími parametry jsou: Výkon. Zvuk. Vzhled. Cena. Pro výkon je důležité zjistit, jaký druh motoru je ve vozidle, zda je to benzínový nebo naftový motor. Vývoj nového vozu Ford Focus RS WRC 06, jak zní jeho celý oficiální název, trval necelých 12 měsíců. Konstruktéři začali prakticky od nuly, po necelém roce pak vyhrané rychlostní zkoušky na Rally Australia potvrdily, že byla snaha celého týmu Ford úspěšná. Ale jak probíhalo těch 12 měsíců vývoje? Technical stuff FIA Turbo restrictors Cars Background FIA Group A FIA WRC class FIA Group N WRC WRC 2014 Results WRC 2013 Results WRC 2012 Results WRC 2011 Results WRC 2010 Results WRC 2009 Results WRC 2008 Results WRC 2007 Results WRC 2006 Results WRC 2005 Results WRC 2004 Results WRC 2003 Results WRC 2002 Results WRC 2001 Results WRC 2000 Results Ještě příští rok pojede rallye v barvách Fordu starý Focus WRC, pro rok 2006 se už ale připravuje nástupce. Ford má nyní už jen 14 měsíců na to, aby novou generaci speciálu pořádně otestoval a připravil pro další sezónu. Forza Horizon 5 přichází s novým stylem příběhové singleplayer kampaně pomocí tzv. Horizon Stories, které byly představeny už ve čtvrtém díle. Vývojáři tyto mise popisují jako „hlubokou a odměňující kampaň,“ v níž potkáme spoustu nových postav a bude jen na nás, jak s jejich osudy a příběhy naložíme. Ford Focus (II) 1.6 TDCi, 66 kW, Naftový. Pohon vozu je obstaráván naftovým motorem s objemem 1,6 l a výkonem 66 kW napojeným na manuální převodovku. Na běžné ježdění tak bude stačit. Maximálkou 177 km/h u nás legálně sice jet nesmíte, ale i tak se jedná o průměrně rychlé auto. Autorecenze Ford Focus 1,6 85kW Ti-VCT MOTOR:Máme motor 1,6 TI-VCT. Výkon 85kW, točivý moment 155Nm. mám FoFo Ghia 2006, 85kW, při pravidelném servisu Z historie rallye sportu známe přechod od klasických automobilů na skupinu B, následně regulace a skupinu A, a po vývoji techniky na skupinu WRC, která měla umožnit více výrobcům účastnit se světového šampionátu. Dále můžeme zmínit přechod z objemu motoru na 2,0l a o několik generací později na 1.6l, povolení TyqIxr.